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9月18日凌晨4時(shí)18分，一段長(zhǎng)230米，重1400噸的變截面鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在指定位置，標(biāo)志著由市城投集團(tuán)公司所屬橋建集團(tuán)建設(shè),中建一局負(fù)責(zé)實(shí)施的沙湖大道跨徐東大街立交工程鋼箱梁頂推圓滿成功。

正在建設(shè)中的沙湖大道（秦風(fēng)路—楊園南路）跨徐東大街立交工程位于徐東大街與沙湖大道交匯處，西起沙湖大道西段秦風(fēng)路、東至沙湖大道東段楊園南路，長(zhǎng)1.13公里，橋梁長(zhǎng)度475米，采用主線跨線橋（單側(cè)幫寬慢行橋）+地面輔道方式，上跨徐東大街，其中橋梁引道長(zhǎng)229.8米。設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，橋梁段設(shè)置雙向4車道。工程建設(shè)內(nèi)容主要包含：道路工程、橋梁工程、排水工程以及照明、綠化、交通、聲屏障、路燈工程等附屬工程。

該工程跨徐東大街區(qū)間頂推段鋼箱梁總長(zhǎng)82米，頂推總重約1400噸，頂進(jìn)距離共54米，且頂推段變截面鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，截面變化高度最大為3.2米。對(duì)跨徐東大街區(qū)間頂推段鋼箱梁預(yù)制梁身通過(guò)水平液壓千斤頂施力，再借助滑動(dòng)裝置，如“螞蟻搬家”式的邊拆除調(diào)平支架邊頂推，直至到達(dá)預(yù)定橋位，最后落梁，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)徐東大街的跨越。

市城建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了不影響徐東大街現(xiàn)狀交通快速路正常通行，整體頂推作業(yè)安排在9月10日至18日的23時(shí)至凌晨5時(shí)進(jìn)行，且作業(yè)期間不封閉交通。此次橋梁頂推的順利實(shí)施，標(biāo)志著在基本不影響徐東大街正常交通的情況下完成了該工程的最重要建設(shè)部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)徐東大街的跨越，同時(shí)為后續(xù)橋面附屬及聲屏障施工創(chuàng)造條件。

沙湖大道（秦風(fēng)路—楊園南路）跨徐東大街立交工程建成后，將徹底解決沙湖大道直行交通被徐東大街快速路“攔腰斬?cái)唷钡膯?wèn)題，形成連續(xù)車流，極大改善沙湖大道的出行條件，有效分流歡樂(lè)大道等主干路的交通流量，對(duì)改善區(qū)域交通環(huán)境有著重要意義。