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022024.07
為什么要使用連接器？
2024-07-02連接器這個行業(yè)非常之大，其種類也眾多，比如有IT主機內(nèi)部用連接器，主機外設(shè)連接器（I/O)，設(shè)備用連接器，手機用連接器；工業(yè)用連接器，汽車連接器，新能源連接器等等；
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282024.06
汽車接插件有哪些基本性能
2024-06-281.機械性能: 播拔力--分為插入力和拔出力 連接器的插拔力和機械壽命與接觸件結(jié)構(gòu)(正壓力大小)接觸部位鍍層質(zhì)量(滑動摩擦系數(shù))以及接觸件排列尺寸精度(對準(zhǔn)度)有關(guān)
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092024.04
汽車接插件有什么含義
2024-04-09從汽車連接器的運用目的來說，為了可以確保汽車更好地行進，咱們可以將連接器的牢靠性分紅連接器在運用中的封閉性、汽車在行進中防火花的功用，其他在汽車的行進中，連接器還可以顯示出屏蔽的功用和溫度的操控功用。一般在談?wù)撈囘B接器的封閉性的時分，針對汽車中的不只關(guān)于水的密閉功用。
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052024.03
連接器和拆卸工具的運用介紹
2024-03-05連接器現(xiàn)如今廣泛運用于大型LDE電源、光伏電源、大型網(wǎng)絡(luò)、計算機通訊、UPS不間斷電源、電力設(shè)備、電動汽車及充電設(shè)備、工控電源、鐵路電源、太陽能等各個領(lǐng)域。但是現(xiàn)代汽車領(lǐng)域關(guān)于電子連接器的運用是更加的多樣性。
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222024.02
汽車連接器的應(yīng)用性能標(biāo)準(zhǔn)
2024-02-22連接器無論是在傳統(tǒng)汽車仍是新能源汽車中，都是不可或缺且尤為重要的組成部分。這是由于整個汽車內(nèi)部車載都起到相關(guān)重要的效果。
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142023.11
端子連接器中的端子作用
2023-11-14針式連接器端子通常用于連接小型電路，例如用于連接傳感器和執(zhí)行器，它們通常由細長的針腳組成，針腳長度一般不超過1.5厘米，片式連接器端子通常用于連接大型電路，例如連接電路板和電機，它們由薄片狀材料制成，通常厚度在0.2至0.3厘米之間，卡接式連接器端子通常用于連接電子設(shè)備和主電路板，它們通常由金屬卡扣制成，可嵌入到插座中，并通過機械連接將電路與主電路板連接，連接器端子作為連接器的重要組件之一，在連接器中主要起到傳輸電子信號的作用，當(dāng)插座與導(dǎo)體成功連接時，它們之間實現(xiàn)了電子信號的傳輸，連接器端子的設(shè)計、材料選擇以及加工工藝變化，直接影響電子信號的傳輸品質(zhì)。
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132016.06
電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢
2016-06-13電子技術(shù)開始在汽車上快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，尤其是近幾年各種排放性能、燃油經(jīng)濟性和日安全性能等法規(guī)的強制性要求，極大推動了電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的推廣使用，使汽車電子化程度不斷提高，性能不斷加強。 一、汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 作為汽車工業(yè)與電子工業(yè)的結(jié)合，汽車電子產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。目前，西方發(fā)達國家的電子產(chǎn)品在轎車整車制造價格中所占的份量已經(jīng)達到了15%～20%，預(yù)計到2010年將達到2.5%～3.5%。汽車電子技術(shù)不僅推動了汽車工業(yè)的發(fā)展，同時也極大地促進了電子產(chǎn)品市場的發(fā)展。
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132016.06
汽車配件哪家好？
2016-06-13鶴壁市永泰電器有限公司座落于風(fēng)景優(yōu)美的鶴壁市山城區(qū)，交通便捷地理位置優(yōu)越。是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車、摩托車、家用電器插接器、保險絲盒、中央配電裝置、保險片、機動車、家用電線束，端子壓接機等產(chǎn)品的廠家。歡迎來電咨詢！
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132016.06
汽車配件都包括什么呢？
2016-06-13汽車配件（auto spare parts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。 隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級和應(yīng)用，國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征：
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132016.06
汽車和汽車零部件行業(yè):汽車股調(diào)整點評
2016-06-131.一汽富業(yè)績低于預(yù)期、但與行業(yè)基本面因素?zé)o關(guān):富維Q3EPS0.44元,同比降27%、環(huán)比降4%,而公司主要配套的一汽大眾Q3產(chǎn)量環(huán)比平穩(wěn)、一汽豐田Q3產(chǎn)量大幅高于Q2(地震后復(fù)產(chǎn)),業(yè)績環(huán)比走勢低于我們及市場預(yù)期。低于預(yù)期反映兩種可能:1)配套一汽解放重卡、一汽轎車的零部件業(yè)務(wù)Q3拖累超預(yù)期;2)公司財務(wù)業(yè)績確認與主要配套客戶的產(chǎn)銷量走勢匹配度較差。我們估計后一種可能性的影響更大,并不能反映行業(yè)基本面因素。
